SAITO FG-Serie ( Benziner )
Die SAITO FG Motoren sind speziell für Modellflugzeuge sorgfältig hergestellte Benzin-Viertakt-Motoren, die hohe Leistung und Standfestigkeit bei geringem Gewicht vereint. Der Motor basiert auf einem Glühzünder mit einigen Detailänderungen, mit einem benzintauglichen Vergaser, sowie einer elektronischen Zündanlage.
Dies ermöglicht hohe Kraftstoffausbeute bei geringeren Treibstoffkosten, dazu geringere Modellverschmutzung, Anwerfen von Hand in normaler Drehrichtung möglich - es ist kein Anwerfwerkzeug erforderlich.
Besondere Merkmale:
- Zylinder und Zylinderkopf sind ein Bauteil, diese Bauweise erspart Gewicht, verhindert Verzug und verbessert die Kühlung. Die Zylinder-Lauffläche ist hartverchromt und ohne Laufbuchse ausgeführt
- hochsilizierter Aluminiumkolben mit Kolbenring
- robustes, aus hochfestem Aluminium geschmiedetes Pleuel, wegen des Benzinbetriebes ist das untere Pleuelauge mit Phosphorbronce ausgebüchst
- Kurbelwelle hochfest aus geschmiedetem Chrom-Molybdänstahl, 2-fach kugelgelagert -Nockenwelle, frontseitiges, platzsparendes Getriebe und steile Nockenflanken für optimale Füllung
- hoher Zylinderwirkungsgrad durch walmdachförmigen Brennraum
- Das Auspuffgeräusch entspricht dem eines typischen Viertakt-Motores
- Vergaser speziell für Viertakt-Benzinmotore entworfen, mit Membranpumpe
- speziell für diesen Motor elektronisches Batterie-Zündsystem für Zündkerzenbetrieb
- normale Zweitakt-Kraftstoff-Mischung (z.B.Moped oder Rasenmäher)
Jeder Motor enthält grundsätzlich eine deutsche Betriebsanleitung.
Alle Motoren werden mit Zündung, Schalldämpfer oder Auspuffrohren und Werkzeugsatz ausgeliefert.
Die Boxer- oder Twin-Motoren sind zusätzlich noch mit Motorträger ausgestattet.
Technische Daten:
Hubraum: 20,9 cm3
Gewicht: 690 g
Leistung: 2,1 PS
Bohrung: 32 mm
Hub: 26,0 mm
empf. Prop: 15x8"-16x6"
Drehzahl: 2000-9500 U/min.
Kurbelwelle: 8x1,25 mm
Zylinder: AAC
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